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Der Karabiner mit dem eingelegten Halbmastwurf wird in die Anseilschlaufe des Gurts eingehängt.
Die Seilführung ist etwa parallel, daß heißt, das Bremsseil wird von oben in die
Sicherung eingeführt. Oft sieht man den Fehler, daß das Seil von unten in die Sicherung
einläuft. Dies führt zu einer sehr starken Krangelbildung, teilweise so stark, daß
sich die Sicherung nicht mehr vernünftig bedienen lässt.
Das Bremsseil darf niemals losgelassen werden!
Außerdem sollte das Bremsseil (vor allem bei Schraubkarabinern) auf der schnapperabgewandten
Seite des Karabiners verlaufen. Es sollte niemals über den Schnapper laufen, da dieser sonst
ungewollt geöffnet werden könnte. Aus diesem Grund sind auch Twistlock-Karabiner, bei denen
der Verschluss mit einer Vierteldrehung geöffnet wird, tabu!
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